Gmina Tczew

W ramach przebudowy planowane jest:

- rozbiórka starego mostu w całości z uwagi na bardzo zły stan techniczny obiektu;

- budowa nowego mostu o konstrukcji ramowej wykonanego z prefabrykowanych belek strunobetonowych i zespolonych monolityczna płytą nadbetonu. Przyczółki żelbetowe masywne z płytami przejściowymi, posadowione na żelbetowych palach wbijanych. Jezdnia na moście z wyodrębnionymi kapami chodnikowymi przeznaczonymi dla ruchu pieszego;

- budowa umocnień brzegowych w postaci zabijanych palików drewnianych bądź faszyny;

- budowę ścieków skarpowych trapezowych;

- nowe bariero - poręcze z obu stron obiektu i drogowe bariery na dojazdach;

- zmiana geometrii drogi w planie z poszerzeniem na odcinkach dojazdowych do mostu.Budowę krótkich odcinków przejściowych chodnikowych dla pieszych;

- przejścia pod obiektem zapewniającego obsługę i kontrole mostu w postaci zabitych ścianek szczelnych zwieńczonych żelbetowym oczepem, oraz w razie konieczności budowę schodów skarpowych umożliwiających swobodny dostęp do obiektu;

- najazdy na obiekt mostowy, łączący go z istniejącą drogą gminną.

Przebudowa drogi gminnej nr 200022G pn. "Budowa obiektu mostowego nad przesmykiem pomiędzy jeziorem Rokickim Dużym i jeziorem Rokickim Małym" jest bardzo ważnym elementem infrastruktury drogowej Gminy Tczew. Droga ta łączy drogi krajową nr 22 i drogą wojewódzką nr 224 z węzłami autostrady A1 Stanisławie oraz Swarożyn. Stanowi alternatywny objazd między tymi węzłami. Obiekt mostowy jest bardzo istotnym elementem tej drogi. Brak inwestycji spowoduje zamknięcie ciągu komunikacyjnego istotnego z punktu widzenia sieci drogowej na obszarze Gminy Tczew.

Gmina etapami dokonuje remontu całej drogi 200022G. Remont mostu jest kolejnym elementem poprawy jakości tej trasy. Sukcesywnie dążymy, aby tak ważna arteria była w coraz lepszym stanie, pozwoliła na odciążenie głównych dróg i stanowiła pomoc dla okolicznych rolników i sadowników. Most jest kluczowym elementem tej trasy łączącej wiele miejscowości Gminy Tczew, zapewniającym jej ciągłość.

Planowana budowa ma ogromne znaczenie dla dostępności transportowej jednostek administracyjnych (planowane jest utworzenie zjazdów do terenów rolnych (pola uprawne, sady)). Spowoduje to znaczne skrócenie drogi transportu upraw, oraz poprawi znacząco komunikację między sąsiednimi miejscowościami.

Powyższa inwestycja jest kluczowa z punktu widzenia życia lokalnego mieszkańców. Jest to jedyny alternatywny dojazd do węzła autostrady A1 dla mieszkańców nowych osiedli mieszkaniowych w Rokitkach poprzez połączenie z drogą wojewódzką 224. Lokalizacja inwestycji ułatwia również dostęp mieszkańców miejscowości Lubiszewo do ośrodków gospodarczych oraz do zakładów pracy. Przy realizacji planowane jest utworzenie zjazdów do terenów rolnych (pola uprawne, sady) oraz rekreacyjnych (plaża, jezioro, stawy rybne, chętnie odwiedzane przez wędkarzy z terenu całej gminy, powiatu), co znacząco podniesie atrakcyjność tego terenu.