Historia i upamiętnienie Lotnictwa Sanitarnego w Polsce
Społeczny Komitet Budowy Pomnika zwraca się z prośbą o wsparcie tej inicjatywy – zarówno finansowe, jak i organizacyjne. Upamiętnienie osób, które przyczyniły się do rozwoju lotnictwa sanitarnego, jest wyrazem naszego zawodowego i patriotycznego obowiązku. Każda forma pomocy będzie bezcennym wkładem w realizację tego szczytnego celu.
Lotnictwo sanitarne w Polsce ma bogatą tradycję, której początki sięgają 1924 roku. Wówczas generał-doktor Felicjan Stawoj-Składkowski, pełniący funkcję Szefa Departamentu Sanitarnego Ministerstwa Spraw Wojskowych, powołał Komitet Rozwoju Lotnictwa Sanitarnego, a następnie Komitet Wykonawczy Polskiego Lotnictwa Sanitarnego. Pierwszy lot z pacjentem odbył się 24 października 1925 roku, otwierając nowy rozdział w polskiej medycynie.
Decyzją Ministra Zdrowia i Opieki Społecznej, w 1955 roku przywrócono działalność cywilnego lotnictwa sanitarnego, tworząc Centralny Zespół Lotnictwa Sanitarnego w Warszawie oraz 15 zespołów terenowych na obszarze całego kraju.
W 2000 roku, w ramach dostosowania do europejskich standardów, powstało Lotnicze Pogotowie Ratunkowe (LPR). Wprowadzono Śmigłowcową Służbę Ratownictwa Medycznego (HEMS), która początkowo składała się z 12 baz HEMS, trzech zespołów samolotowych i centrali w Warszawie. Obecnie LPR działa w ramach 21 stałych baz HEMS oraz jednej bazy Samolotowego Zespołu Transportowego (EMS), zapewniając wsparcie medyczne na najwyższym poziomie. Do dziś załogi LPR przetransportowały ponad 142 tysiące pacjentów.
Zbliżająca się setna rocznica powstania lotnictwa sanitarnego w Polsce stała się impulsem do upamiętnienia tej wyjątkowej służby. W 2018 roku powołano Stowarzyszenie Społeczny Komitet Budowy Pomnika, które podjęło inicjatywę uhonorowania pracowników Lotnictwa Sanitarnego i Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. W ramach tego projektu w Warszawie, na terenie centrali LPR, zostanie wzniesiony pomnik „Pamięci Pracowników Lotnictwa Sanitarnego i Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.”
Środki na budowę pomnika będą pochodziły z dobrowolnych darowizn, zapisów testamentowych, odpisów od podatków oraz wsparcia lokalnych samorządów, na terenie których znajdują się bazy i miejsca nocnych lądowań śmigłowców.
